2019 Sezonu   |   Konsept Arabalar   |   Basın Duyuruları   |   2020 Sezonu
Benzinli-Otomatik Polo, C3, i20 ve Corsa’yı Kıyasladık!
Abone Ol

Bugün siz değerli okurlarımızın karşısına Küçük (B) Sınıftan dört adet otomobil kıyaslaması ile geliyoruz. Bahsi geçen araçlar: Volkswagen Polo, Citroen C3, Hyundai i20 ve Opel Corsa. Gelin karşılaştırmaya başlayalım…

 

 

Araçların benzinli motora ve otomatik şanzımana sahip olduğunu da belirtelim.

 

Genel Özellikler

 


 

Volkswagen Polo’nun 4053 mm uzunluğu, 1751 mm genişliği, 1461 mm yüksekliği, 2551 mm de aks mesafesi bulunuyor. Polo ayrıca listemizdeki 351 litrelik normal bagaj kapasitesi ile en büyük bagaja sahip. Aracın arka koltuklar yatırılınca da 1125 litrelik bagaj kapasitesi bulunuyor. Dolayısı ile Volkswagen, genlerinden gelen fonsyonellik ve kullanıcı-dostu olma özelliklerini Polo'da da göstermiş. 

Citroen C3’ün 3996 mm uzunluğu, 1749 mm genişliği, 1490 mm yüksekliği, 2539 mm de aks mesafesi bulunuyor. C3’ün bagajı ise 300 litre; bu değer koltuklar yatırılınca ise 922 litreye çıkıyor. C3, özellikle kadın sürücülerin otomobillerde aradığı yerden yükseklik hissiyatını verebiliyor olsa da, boyutlarına oranla küçük denebilecek bir yükleme alanına sahip. 

Hyundai’nin ülkemizde ürettiği i20, 4035 mm uzunluğa, 1734 mm genişliğe, 1474 mm yüksekliğe ve 2570 mm aks mesafesine sahip. Aracın normal halde bagaj hacmi 301 litre iken koltuklar yatırılınca bu değer 1017 litreye çıkıyor. İri sayılabilecek bir otomobil olan i20 (özellikle segmentine göre), bagaj konusunda bonkör bir alan sunuyor. 

Gelelim listedeki diğer Alman yarışmacıya; kendisi ayrıca karşılaştırmadaki en genç otomobil olma özelliğini taşıyor. Opel Corsa, 4060 mm uzunluğa, 1765 mm genişliğe, 1435 mm yüksekliğe ve 2538 mm aks mesafesine sahip. Bagaj hacmi 301 litre olan Corsa’nın kapasitesi koltuklar yatınca ise 1081 litreye çıkıyor. Corsa'nın aslında yeni nesliyle beraber bagajında da evrim geçirerek daha kullanışlı hale gelmesi liste de iddialı hale gelmesini sağlamış. 

 

Motor Seçenekleri

 

 

Volkswagen Polo, listemize 1.0 litrelik turbo beslemeli TSI motoruyla girdi. 95 Ps güç ve 175 Nm tork bulunduran üç silindirli motor, 7 ileri çift kavramalı DSG şanzıman ile kombine edilmiş. Yeni nesil TSI motor, 10.8 saniyelik 0-100 hızlanma süresine, 187 Km maksimum hıza, 5,2 litre ortalama yakıt tüketimine, 851 Km menzile sahip. DSG her ne kadar başarılı bir şanzıman olsa da Polo, motor gücü bakımında en son sırada olması sebebiyle 0-100 Km hızlanma süresinde listedeki en yavaş otomobildir. Öte yandan yakıt tüketiminin DSG sayesinde son derece başarılı olduğunu da görmekteyiz.  

Citroen C3 ise listeye 1.2 litrelik turbo beslemeli, üç silindirli Puretech benzinli motoruyla katılıyor. 110 Ps güç ve 205 Nm tork bulunduran araca 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik EAT6 şanzıman eşlik ediyor. Bu kombinasyon ile C3, 10 saniyede 0-100 hızlanmasını tamamlarken, 193 Km’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. Ayrıca aracın 5,7 litrelik ortalama yakıtı ve 979 Km’lik de menzili bulunuyor. C3 ile ilgili en dikkat çekici özellik listedeki beygir gücü anlamında en performanslı ikinci, 0-100 Km hızlanma olarak ise en hızlı otomobil oluşu. Ancak bu performansı kendisinin listedeki en çok yakıt tüketen ikinci otomobil olmasına da sebebiyet veriyor. 

Koreli Hyundai i20, kaputunun altında yeni 1.0 litrelik turbo beslemeli T-GDI üniteyi barındırıyor. 120 Ps güç ve 172 Nm tork barındıran ünite, beygir gücü anlamında listedeki en güçlü seçenek. Araca 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzıman eşlik ediyor. Bu ikili 10.5 saniyede 0-100 hızlanmayı tamamlarken 190 Km maksimum hız değerine sahip. İ20’nin ortalama yakıt tüketimi ise 5,9 litre iken maksimum menzili 980 Km. 120 Ps güç sayesinden i20, aynı şekilde performans arayanları tatmin edecek gibi dursa da 0-100 hızlanmada ikinci oluşu ve ağırlığı sebebiyle en çok yakıt tüketimine sahip olması, aracı alacakları düşündürebilir. 

Listedeki ikinci Alman olan Opel Corsa, C3’teki ile aynı 1.2 litrelik turbo benzinli motora sahip. Ancak Corsa’daki motor 100 Ps gücünde. Bu güç kaybı sebebiyle aracın 0-100 hızlanması C3’e göre 9 salise daha fazla (10.8 saniye). Öte yandan Corsa’da daha gelişmiş 9 ileri tam otomatik şanzıman bulunması 5,1 litrelik daha düşük ortalama yakıt tüketimi değeri ve 1024 Km’lik maksimum menzile ulaşılmasını sağlamıştır. Corsa, en güncel otomobil olmasının avantajı olarak en uzun menzile, en düşük yakıt tüketimine sahip araç olmasını sağlıyor. Ancak bütün bu yeniliklere rağmen aracın 0-100 Km zamanının beklenilen kadar yüksek olamaması düşündürücü bir sonuç.

 

Sunulan Donanımlar

 

 

Polo Highline donanım, C3 Shine donanım, Hyundai Elite Smart donanım ve Crosa da Innovation donanım ile listemize giriş yaptı.

Dört araçta da yol bilgisayarı, park sensörü, hız sınırlandırıcı, otomatik kararan iç dikiz aynası, ABS-ASR-ESP, hill holder, renkli dokunmatik multimedya ekranı, Bluetooth-USB bağlantısı standart olarak sunuluyor.

Polo, hız sabitlemesi bulunmayan tek araç olurken kumanda destekli cam kontrolü, ön kol dayama, çift bölgeli dijital klima, CD çalar ve arka koltukta USB girişi sunuyor. Volkswagen'in bir an önce hız sabitleme gibi hayati ve konforlu bir donanımı standart olarak en üst donanım seviyesine koyması gerekiyor.

C3, hız sabitleme, tek bölgeli dijital-otomatik klima ve AUX girişi sunarken ön kol dayama donanımından mahrum. Aslında Polo'da bahsettiğimizden daha vahim bir durum C3'te var. 2020 yılında bir aracın en üst donanımında ön kol dayama olmamas kabul edilemez.

 

 

İ20 ise bir Hyundai geleneği olarak park asistanı, hız sabitleme, ön kol dayama, tek bölgeli dijital otomatik klima, cam tavan ve AUX girişi gibi pek çok dikkat çeken donanımı standart olarak sunuyor. Belki söylenebilecek tek eksiklik klimanın çift bölgeli olmaması olarak gösterilebilir. Bunun dışında i20, kendisinden beklenildiği üzere donanımlar son derece başarılı olmuş. 

Son olarak Corsa, hız sabitleme, kumanda destekli cam kontrolü, ön kol dayama gibi ekstra donanımlar sunarken listemizdeki tek LED farlara sahip olan araçtır. Ancak kendisi ayrıca otomatik klimadan maalesef ki mahrum bırakılan da tek otomobildir. Opel'in donanım politikasında dijital radyo gibi ülkemizde kullanılamayan bir donanım yerine otomatik klima sunması daha mantıklı bir seçim olabilirdi. 

Volkswagen Polo 182.600 TL’den, Citroen C3 152.000 TL’den, Hyundai i20 165.897 TL’den ve Opel Corsa da 172.900 TL’den satılıyor. Dört modele de daha avantajlı fiyatlara sahip olmak için Otoboom.com'dan talep oluşturup, fiyat teklifi isteyebilirsiniz.

 

 

Bahsi geçen fiyatlar liste fiyatları olup, aşağıdaki butonlara basarak Otoboom.com üzerinden avantajlı fiyat teklifleri alabilirsiniz. 

 

Volkswagen Polo

Citroen C3

Hyundai i20

Opel Corsa

 

Yayınlama Tarihi: 21.5.2020
Yorum Yap